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XW-10模具钢高耐磨高韧性粉末高速钢

出厂状态︰ HB 260

相当日立hitachi 标准︰ HAP10

耐磨性︰ ★★★★☆

韧性︰ ★★★☆☆

尺寸稳定︰ ★★★☆☆

加工性︰ ★★★☆☆

产品描述 ：XW-10模具钢是铬钼钒粉末钢，XW-10模具钢，高耐磨性（抗磨粒磨损），高抗压强度，非常好的淬透性，韧性好，热处理的尺寸稳定性好，抗回火软化性好。ASP-23特别适合于薄的被加工材的下料及成形，或模具失效是因为混合磨粒磨损及粘着磨损，或知识磨粒磨损，而且表面产生塑性变形的危险性也高者。例如中碳钢或高碳钢的下料、冲切已硬化钢板或冷轧钢带、含有玻璃纤维的塑胶模。

假如为节约生产制造成本费，对XW-10模具钢煅造构件不开展或开展较微小的修剪，但是确保优良的总体表层光滑度，能够挑选冷锻生产加工。在冷镦加工工艺中，XW-10模具钢应用冷镦模具一次或数次敲击不锈钢丝或棒坯的一部分，以打造不一样的轮廊或比原先大的截面。

挑选恰当的模具钢材关键在于被生产加工原材料的种类、抗压强度、薄厚和钢件样子。XW-10模具钢关键的无效原理包含裂开、磨粒损坏、黏着压光和塑性形变。

XW-10模具钢冷锻加工工艺详细介绍

XW-10模具钢冷精锻是一种（近）净产生形加工工艺。选用该方式 成形的零件抗压强度和高精度，工艺性能好。当今海外一台一般小汽车选用的冷铸钢件总产量40~45kg，在其中齿形类零件总产量达10kg左右。冷锻成形的传动齿轮单件净重达到1kg左右，齿形精密度达到7级。

XW-10模具钢狭窄煅造是在封闭式型腔内根据一个或2个冲针单边或对向挤压成型金属材料一次成形，得到没有毛边的近净形精铸钢件。一些小汽车高精密零件如大行星和传动轴传动齿轮、星型套、十字滚动轴承等假如选用钻削生产加工方式 ，不但原材料使用率很低（均值不上40%），并且消耗综合工时多，产品成本较高。XW-10模具钢海外选用狭窄煅造技术性生产制造这种净形铸钢件，省掉绝大多数钻削生产加工，成本费大幅度减少。

XW-10模具钢热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接，不可间断。

XW-10模具钢加热是热处理的重要工序之一。金属热处理的加热方法很多，XW-10模具钢较早是采用木炭和煤作为热源，近而应用液体和气体燃料。电的应用使加热易于控制，且无环境污染。利用这些热源可以直接加热，也可以通过熔融的盐或金属，以至浮动粒子进行间接加热。

金属加热时，工件暴露在空气中，常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低)，进口XW-10模具钢化学成分，这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。因而XW-10模具钢金属通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热，也可用涂料或包装方法进行保护加热。

XW-10模具钢加热温度是热处理工艺的重要工艺参数之一，选择和控制加热温度，是保证热处理质量的主要问题。加热温度随被处理的金属材料和热处理的目的不同而异，但一般都是加热到相变温度以上，进口XW-10模具钢价格，以获得高温组织。另外XW-10模具钢转变需要一定的时间，因此当金属工件表面达到要求的加热温度时，还须在此温度保持一定时间，使内外温度一致，使显微组织转变完全，这段时间称为保温时间。采用高能密度加热和表面热处理时，加热速度较快，一般就没有保温时间，而化学热处理的保温时间往往较长。

XW-10模具钢冷却也是热处理工艺过程中不可缺少的步骤，进口XW-10模具钢热处理，冷却方法因工艺不同而不同，主要是控制冷却速度。一般退火的冷却速度较慢，正火的冷却速度较快，淬火的冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同的要求，例如空硬钢就可以用正火一样的冷却速度进行淬硬。